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          交通護欄到底多高合適

          發布時間:2018-03-18  瀏覽:812次  字號:  

           交通護欄低了,視覺通透性增強了,隔離桿少了,城市整潔清爽了。執法人員被堵在公司門口。
             常州近一兩年裝了不少交通護欄,有效地將人車分流,更具最近市民反應,交通護欄太低,行人翻越的多,作用十分有限。為此,建議把交通護欄裝得高一些,也有市民表示出了不同意見,認為交通護欄再高,仍會有人翻越。而高護欄影響美觀。護欄矮些好還是高些好?。
             常州市交巡警支隊副支隊長說:交通護欄的作用是明顯的。沒裝交通護欄之前,由于行人亂穿馬路,每年都有好幾人命喪車輪;09年一裝交通護欄,到目前為止,還沒有出現死人事故。人民路原來亂掉頭的多,經常出事故,后來加裝交通護欄,事故明顯少了。在香港、廣州這些比我們發達的城市,交通護欄也大量存在,就是讓人車分離,各行其道。
            
          護欄越高文明程度越低
            交警張警官:交通護欄的高度,目前尚沒有統一的國家標準。可以肯定的是:交通護欄高了,可以有效的防止行人跨越,但道路中間長距離樹立一條高高的人造隔離帶,給人感覺過于生硬,不易與道路周邊環境和諧搭配,而且交通護欄太高,看似給翻越護欄的行人制造了障礙,增加了翻越護欄的難度,但在交通護欄開口處,容易阻礙機動車駕駛員的視線,看不到從道路另一側橫過馬路的行人,也容易引發道路交通事故,從這個角度來說,增加了正常橫過馬路的行人發生交通事故的概率;交通護欄低了,雖然感覺較人性化,但圖方便翻越的人會自然增加,也不利于交通安全。
            交通護欄的高度,其實是護欄的隔離作用、保護作用、導向作用、美化作用的取舍結果,從另一個角度說,它也反映了一個城市交通參與者的交通文明程度的高低。交通護欄越低,對交通參與者的自律性要求就越高,因此,一位交通專家說:“城市隔離護欄不是越高越多越好,交通護欄越高說明交通環境越不文明,只有隔離護欄全部取消了,才算是真正的文明!”
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